中断航行！一大型集装箱船发现船员确诊，曾挂靠国内多个重要港口，船期恐严重延误…
一波未平，一波又起。又有大型集装箱船爆发疫情，这次是MSC....
MSC旗下一大型集装箱船爆疫情
据外媒报道，这艘满载来自中国上海、宁波、深圳和厦门等港口货物的大型集装箱船是地中海航运（MSC）旗下的大型集装箱船“MSC LAUREN”，运力高达12500TUE。
在抵达秘鲁卡亚俄港（Callao）锚地后，发现一名船员新冠检测呈阳性 ！根据当地检疫协议，该船必须就地隔离15天。
事发后，MSC已经将这一事故通知了客户，并表示所有货物将留在船上直到满足强制隔离要求。后续将及时通知这艘船的新到达日期。
据了解，“MSC LAUREN”轮被部署在亚洲-拉丁美洲航线，目前服务于南美AX2航线。该船早些时候曾挂靠上海、厦门、蛇口、香港、宁波等多个国内重要港口。
来自共舱的船公司ONE官网船期信息显示，七月底八月初，该轮先后挂靠了这些大国内港口。
MSC LAUREN 国内挂靠记录
7月28日：挂靠上海——8月02日：驶离上海
8月03日：挂靠厦门——8月04日：驶离厦门
8月08日：挂靠蛇口——8月11日：驶离蛇口
8月11日：挂靠香港——8月12日：驶离香港
8月15日：挂靠宁波——8月18日：驶离宁波
大船期信息同时显示，该船涉及共舱的公司除了MSC本身以外，还有赫伯罗特、HMM 和 ONE等...
据最新船舶动态显示，“MSC LAUREN”轮目前依旧锚泊于卡亚俄海域，船期将严重延误。
MSC
特此通知，MSC Lauren FA136A/136R在秘鲁卡亚俄检测一例COVID-19阳性病例，秘鲁当局在开始作业前已将该船扣留，并将遵守15天的隔离检疫协定。
至于进口货物将滞留船上‘MSC Lauren FA130A’直到强制隔离完成。我们将及时通知该船新的ETA。
对于计划的出口货物，‘MSC Lauren FA136R’将转移到‘MSC Perle FA137R’，到达日期如下：ETA San Antonio 29/09, ETA Coronel 03/10。
在此提醒，如有配载该船的货主货代企业，及时关注船舶动态，与船公司保持沟通，了解船舶最新动态、后续船期延误情况！
此外，还有一艘长荣的集装箱船也出现了疫情。
16名船员在日本确诊新型冠状病毒
据香港卫生防护中心日前报道：一艘由广州南沙港经停香港葵涌货柜码头去往日本大阪的集装箱船，在抵达日本大阪后发现有多达16名船员新冠检测呈阳性！
这次发生16名船员新冠阳性的集装箱船为“Ever Calm”轮，是长荣海运旗下租用的一艘集装箱船。
该轮在抵达大阪前，于8月31日该轮挂靠南沙港，9月2日挂靠香港，9月2至3日在葵涌4号集装箱码头装卸货物，9月9日该轮抵达大阪后船员确诊。
香港卫生防护中心表示，该轮抵达香港时没有更换船员，所有登上过该船并留在香港的港口工人都被要求接受新冠检测。目前该轮已被隔离！
据大船期资料显示，“Ever Calm”号集装箱船服务于长荣的NSA亚洲航线，即长荣的东北亚/东南亚航线(North East Asia-South East Asia Service-A，简称NSA)，也是长荣与万海航运以互换舱位的方式合作为亚洲线提供服务。所以该轮共舱的船公司包括长荣和万海。
该船建造于2020年，船龄仅一年，船东是Nissen Kaiun，该轮目前长期租给长荣海运。
这次出现16名船员新冠检测阳性的“Ever Calm”轮，不仅挂靠广州南沙港和香港葵涌货柜码头，还有长时间港口作业记录。此前还曾挂靠中国台湾的台北、台中、高雄等港口。目前该轮处于锚泊状态。
综上可见，港口、船公司等防疫工作不容忽视，警惕港口疫情再度爆发！
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Ps: 本文由外跨研究中心，外航运综合整理自壹航运，海运网，维运网，转载请务必注明出处。
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